Mes forums :Consulter Points total : 6060 Points semaine : 0 Détails XP Total : 1397.67 XP Semaine : 0 Position : 7552 Unique visiteurs : 4031 Membre depuis : 13 Jun, 2005
Offline 2012-01-27 17:43:23
Full Luxury kit, systeme de Son Bose chargeur 6 CD, toit ouvrant, siege en cuir, ventilation tri-Zone a thermostat a affichage numérique, lave headlight, rack de toit, hitch 2 pouce a capacité de 7000lb,
marche-pied, MAG 6 branche d'origine Chromé, mirroir chauffant avec mode reculon (flip vers le bas quand en met sur "R" ) et plein d'option électrique telle que réglage conducteur a mémoire, et réglage du vérouillage/dévérouillage des portes, démarreur a distance, Suspension a air, brake a disque au 4 roues.
Modification:
- Cooler transmission
Cavalier Z24
*toute modification effectué par moi-même*
Sono:
-head unit Kenwood KDC-MP445U
-6x9 350watt Infinity amplifier
-boite de sub audiopipe
-sub 2x 12 pouce audiopipe 750watt chaque
-ampli audiopipe 1500watts
intérieur:
-Siege Racing ENZO noir
Brake:
-Disque slotté et cross drilled Roto-Tech
-Pad Hawk Carbone
Extérieur:
-Mags Ultra Wheels Attitude Type 83 17 pouces
-Tire Wanli S1088 215/45ZR17
-vitre teintée
-toit ouvrant
-deflecteur de porte ventshade
-galiper et drum peinturer bleu
Suspension:
-Shock KYB AGX
-coil spring Eibach pro-kit drop 1.4 pouce
-strut bar avant Ractive
-Sway bar avant de Z24
Moteur 1:
2.4l twin cam 16v Dohc LD9 (stock) *installé*
-No EGR valve (oem)
-Huile Castrol GTX 5w30
-Filtre a huile Fram
-Bougie NGK Iridium IX
-muffler performant 2.5 pouce Cherry Bomb Turbo
-Headers 4-1 avec sortie 3pouce Pace setter
-Cold Air Intake Bomz Racing
-ignition MSD
Moteur 2:
2.4l twin cam 16v DOHC LD9 stroker 2.5l(estimer a 200hp)( tete moteur sautée )
-No EGR valve (oem)
-Huile syntec mobil 1 5w30
-Filtre a huile Fram
-bougie NGK Iridium IX
-ligne exhaust 2.25 pouce
-muffler performant 2.5 pouce Cherry Bomb Turbo
-Cat Hi-flow 2.25 pouce
-Headers 4-1 avec sortie 3pouce Pace setter
-Cold Air Intake Bomz Racing
-ignition MSD
-piston Flat-top et ring +0.020 forger balancer Speed-pro
-Connecting Rod +0.10 forger balancer Eagle
-Cast steel Crank Balancer
-pompe a huile haute pression Clevite
-tete de moteur JBP
-gasket de tete en cop Fel-pro
-bearing de crank et de connecting rod Clevite 77
-timing chain et cam gear + crank gear Clevite
-Lifter haute performance Clevite
Transmission:
GETRAG F23 M86 5vitesse (Made In Germany)
-ATF Mobil 1 Syntec
-Pressure plate Centerforce
-clutch Exedy Stage 2
-flywheel en aluminium Fidanza
MSN: manu_mary@live.ca
A VENIR 2011
- hptuner
et p-e autre chose
PROJETS 2012
- bumper avant
- bumper arriere
- lip latérale
- nouvelle peinture
- remplacer le plastic du dash qui est cassé
- refaire la teinte des vitres (la vitre arriere decolle)
J'Avoue que qq'un qui veut de la tire c'est le char à acheter .. remarque si GM aurait pas arrêté de faire des Firebird/Camaro dans les années 2000 pis y'aurait eu autant de pièces de performance de dispo à prix achetable j'aurais été embêté
Crime pas mal d'ouvrage à faire dessus une chance t'es mécano. J'me demandais pourquoi tu disais pas manifold d'en avant ou d'en arrière mais avec un moteur en ligne ca explique tout Tu check sur le web pour tes pièces hein? c'est fou souvent comment ca vaut la peine. Là me suis acheté du MAF sensor cleaner m'a essayer de cleaner mon MAF
Points Quoi de neuf mr manu? moi le GP est pas mal prêt pour l'hiver manque juste une strap que j'ai pris chez alain coté une gates verte hd un petit bug moteur mais je suis en train de m'informer la dessus là mais c'est pas du knock . J'ai fait les changements d'huile du murano et de la 6 aussi ben vite j'aurai pu besoin d'aide non pas vrai
ok pas pire une soudure tu l'envoie chez proteau je présume . Sont tout le temps les moins chers des grosses shop je viens de me faire poser 2 mufflers stock là j'tais tanné du bruit. Coté manifold d'exhaust je viens de vendre celui d'en avant là moi sur e-bay .. pas vendu cher pour qqun qui en a besoin