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Description du char


Mécanicien chez:

GMC Envoy SLT - LL8 L6 vortec 4.2L VVT ( 291hp - 275lb/tq )

Full Luxury kit, systeme de Son Bose chargeur 6 CD, toit ouvrant, siege en cuir, ventilation tri-Zone a thermostat a affichage numérique, lave headlight, rack de toit, hitch 2 pouce a capacité de 7000lb, marche-pied, MAG 6 branche d'origine Chromé, mirroir chauffant avec mode reculon (flip vers le bas quand en met sur "R" ) et plein d'option électrique telle que réglage conducteur a mémoire, et réglage du vérouillage/dévérouillage des portes, démarreur a distance, Suspension a air, brake a disque au 4 roues.

Modification:
- Cooler transmission

Cavalier Z24

*toute modification effectué par moi-même*

Sono:
-head unit Kenwood KDC-MP445U
-6x9 350watt Infinity amplifier
-boite de sub audiopipe
-sub 2x 12 pouce audiopipe 750watt chaque
-ampli audiopipe 1500watts

intérieur:
-Siege Racing ENZO noir

Brake:
-Disque slotté et cross drilled Roto-Tech
-Pad Hawk Carbone

Extérieur:
-Mags Ultra Wheels Attitude Type 83 17 pouces
-Tire Wanli S1088 215/45ZR17
-vitre teintée
-toit ouvrant
-deflecteur de porte ventshade
-galiper et drum peinturer bleu

Suspension:
-Shock KYB AGX
-coil spring Eibach pro-kit drop 1.4 pouce
-strut bar avant Ractive
-Sway bar avant de Z24

Moteur 1:
2.4l twin cam 16v Dohc LD9 (stock) *installé*
-No EGR valve (oem)
-Huile Castrol GTX 5w30
-Filtre a huile Fram
-Bougie NGK Iridium IX
-muffler performant 2.5 pouce Cherry Bomb Turbo
-Headers 4-1 avec sortie 3pouce Pace setter
-Cold Air Intake Bomz Racing
-ignition MSD

Moteur 2:
2.4l twin cam 16v DOHC LD9 stroker 2.5l(estimer a 200hp)( tete moteur sautée )
-No EGR valve (oem)
-Huile syntec mobil 1 5w30
-Filtre a huile Fram
-bougie NGK Iridium IX
-ligne exhaust 2.25 pouce
-muffler performant 2.5 pouce Cherry Bomb Turbo
-Cat Hi-flow 2.25 pouce
-Headers 4-1 avec sortie 3pouce Pace setter
-Cold Air Intake Bomz Racing
-ignition MSD
-piston Flat-top et ring +0.020 forger balancer Speed-pro
-Connecting Rod +0.10 forger balancer Eagle
-Cast steel Crank Balancer
-pompe a huile haute pression Clevite
-tete de moteur JBP
-gasket de tete en cop Fel-pro
-bearing de crank et de connecting rod Clevite 77
-timing chain et cam gear + crank gear Clevite
-Lifter haute performance Clevite

Transmission:
GETRAG F23 M86 5vitesse (Made In Germany)
-ATF Mobil 1 Syntec
-Pressure plate Centerforce
-clutch Exedy Stage 2
-flywheel en aluminium Fidanza






MSN: manu_mary@live.ca


A VENIR 2011
- hptuner et p-e autre chose

PROJETS 2012
- bumper avant
- bumper arriere
- lip latérale
- nouvelle peinture
- remplacer le plastic du dash qui est cassé
- refaire la teinte des vitres (la vitre arriere decolle)
Les commentaires
sebaswider (Pontiac Grand Prix GTP 2001) Date:14 Jan, 8:35am
quelle année de GT tu va prendre
sebaswider (Pontiac Grand Prix GTP 2001) Date:1 Jan, 10:07am
J'Avoue que qq'un qui veut de la tire c'est le char à acheter .. remarque si GM aurait pas arrêté de faire des Firebird/Camaro dans les années 2000 pis y'aurait eu autant de pièces de performance de dispo à prix achetable j'aurais été embêté
Harkkonen (Ford Mach1 32 Valves 2003) Date:31 Dec, 2:13pm
sebaswider (Pontiac Grand Prix GTP 2001) Date:31 Dec, 7:44am
ah pas mal mieux un Stang from Detroit the motor city
sebaswider (Pontiac Grand Prix GTP 2001) Date:30 Dec, 9:59pm
hummm ok un Montana au sud des prairies Tu garderais tu ton Envoy aussi?
sebaswider (Pontiac Grand Prix GTP 2001) Date:22 Dec, 7:24am
Tu me l'a dit tu va t'acheter l'état américain à l'extrême nord qui commence par Y!
sebaswider (Pontiac Grand Prix GTP 2001) Date:19 Dec, 6:23am
me semblais tu voulais mettre 4-5000 sur le moteur ton cavalier
sebaswider (Pontiac Grand Prix GTP 2001) Date:17 Dec, 12:06am
T'aurais pas aimé ca un beau V8 pour consommer en masse
sebaswider (Pontiac Grand Prix GTP 2001) Date:15 Dec, 5:15am
Crime pas mal d'ouvrage à faire dessus une chance t'es mécano. J'me demandais pourquoi tu disais pas manifold d'en avant ou d'en arrière mais avec un moteur en ligne ca explique tout Tu check sur le web pour tes pièces hein? c'est fou souvent comment ca vaut la peine. Là me suis acheté du MAF sensor cleaner m'a essayer de cleaner mon MAF
sebaswider (Pontiac Grand Prix GTP 2001) Date:12 Dec, 4:01am
Points Quoi de neuf mr manu? moi le GP est pas mal prêt pour l'hiver manque juste une strap que j'ai pris chez alain coté une gates verte hd un petit bug moteur mais je suis en train de m'informer la dessus là mais c'est pas du knock . J'ai fait les changements d'huile du murano et de la 6 aussi ben vite j'aurai pu besoin d'aide non pas vrai
MustangII (Ford taurus 2000 MUSTANGII 1978) Date:11 Oct, 1:00am
thanks pour les points
supergab (Hyundai GSi 2002) Date:30 Sep, 12:34am
pennnntoute! ahahahaha
parano (Chevrolet CAMARO 2SS 2010) Date:30 Aug, 2:13pm
merci!! et voila je te rend ca!!! 100 pts pour tes ride
max36 (Chevrolet cavalier vl 2001) Date:29 Aug, 10:55pm
sa roule encor ste ptite cavy lo nice job mek !!
parano (Chevrolet CAMARO 2SS 2010) Date:27 Aug, 8:52am
Non je ne suis pas aller dans se coin hier!! mais nous somme au moins 2 a en avoir une comme le mienne !! Maudit je pensais être le seul a Qc !!
plbeaulac (Nissan maxima GLE 1998) Date:23 Aug, 9:00pm
salut je magasine pour un envoy et je me demandait sa ressemble a quoi coté consomation réel dessence en litre au 100 meton?? merci
supergab (Hyundai GSi 2002) Date:19 Aug, 9:24am
top shape!!
sebaswider (Pontiac Grand Prix GTP 2001) Date:8 Aug, 12:08am
ok pas pire une soudure tu l'envoie chez proteau je présume . Sont tout le temps les moins chers des grosses shop je viens de me faire poser 2 mufflers stock là j'tais tanné du bruit. Coté manifold d'exhaust je viens de vendre celui d'en avant là moi sur e-bay .. pas vendu cher pour qqun qui en a besoin
sebaswider (Pontiac Grand Prix GTP 2001) Date:4 Aug, 3:31am
Moi ca flotte Tu du nouveau avec tes véscicules? moi je commence à checker pour des mags 17'' .. si jamais tu vois passer de quoi de pas pire
sebaswider (Pontiac Grand Prix GTP 2001) Date:3 Aug, 5:58am
Comment qui va manu
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